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| UTV carro Anderson Gorgen |
Um é apaixonado pelo 4x4 ‘side by side’, que é o
UTV; o outro é apaixonado por off-road não importa muito a modalidade, uma vez
que já disputou provas em moto, carro 4x4 e quadriciclo. Assim, os dois amigos
Anderson Gorgen, da cidade de Balsas, no Maranhão, e Audir Lages Neto, de
Teresina, Piauí, resolveram juntar seus conhecimentos técnicos para formar pela
primeira vez a dupla que pretende brigar por pódio no Rally Cerapió 2014
A dupla vai encarar a categoria graduado no segundo
ano da modalidade, que teve estreia no Piocerá 2013. Ambos se conheceram devido
a atividades profissionais voltadas ao agronegócio das famílias e a equipe, que
só conta com os dois como competidores, é a Risa Rally Team. “Estamos focados e
preparados, faremos o melhor”, disse Audir Neto. “Devido ao surgimento da
categoria graduado, buscamos um navegador experiente e com gabarito para
competir com os melhores do país”, explicou o piloto Anderson.
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| Audir Neto avaliando UTV |
“Como todo competidor, quanto piores os trechos e mais técnico o nível de
navegação, melhor. Acredito que é muito semelhante à navegação, comparando com
os carros”, destacou Audir Neto, lembrando que outra dificuldade que ele espera
em relação aos 4x4 fechados é estar mais sujeito à chuva, lama e sol e ainda
correndo o risco de molhar a planilha. O UTV é um veículo originário do
quadriciclo e somente há uns três anos vêm despontando em competições off-road
com mais intensidade.
Audir Lages Neto conta com a experiência de pelo
menos 12 anos de treinos e competições no esporte, que começou a praticar em
2001. Experiência e muitos títulos, já que em 2011 ele subiu no lugar mais alto
do pódio do Rally Piocerá na modalidade quadriciclo novato. No evento, o seu
histórico de participações inclui ainda um 3º lugar na categoria carro
expedição em 2008 e um 3º lugar na quadriciclo graduado, no Cerapió 2012. Em
2013, ele disputou novamente o Piocerá de carro graduado, como navegador do
piloto Álvaro Oliveira Neto, pela equipe Cacique/Ipiranga, obtendo a 11ª
colocação. Em 2012, foi campeão do Rally Transbahia de quadriciclo graduado e
vice-campeão brasileiro na mesma categoria, a qual foi ainda campeão piauiense
em 2011 e 2012 e campeão maranhense em 2011.
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| UTV pilotado por Anderson Gorgen no Rally Piocerá 2013 - Foto Angelo Savastano |
O agora navegador disse que tem vontade de voltar a competir em grandes provas
nos quadriciclos, mas faltam campeonatos na sua região.“Espero que um dia volte
como era antes aqui no Piauí. Quadriciclo é muito show”.Quanto ao UTV, vai ser
diferenciado, vamos ter muita areia e isso é ruim por conta do odômetro que
temos que ficar ajustando o tempo todo, mas em compensação vamos passar por
muitos lugares bonitos: praias, lagoas, etc”, considera Audir Neto.
Na sua estreia em 2013, o piloto Anderson Gorgen ficou com a 5ª colocação com
direito a troféu e comemoração, ao lado do navegador Hudson. Ele lembra do
sufoco que foi encarar quatro longas etapas sem experiência em grandes ralis
com seu UTV. “Tivemos a má sorte de nos envolver em um acidente no primeiro dia
de prova, perdendo toda a pontuação e da segunda etapa do dia seguinte, por
problemas decorrente do acidente. Mas com uma equipe empenhada em chegar
ao final, recuperamos o veículo e conseguimos completar o rali, que devido às
circunstâncias, foi uma grande vitória para a equipe”, considera.
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| Audir Lages Neto em etapa do Piauiense de Quadriciclo |
Anderson disse que escolheu a modalidade para praticar e se divertir na sua
cidade porque é um veículo de alto desempenho. “O UTV possibilita ao piloto e
ao navegador confiabilidade e segurança na prova. Nosso veículo é moderno e com
várias modificações, estamos preparados para tudo. Eu volto para o evento por
causa da organização e administração que, sem dúvida, faz do Cerapió e Piocerá
um dos melhores ralis de regularidade do mundo”, disse o piloto, que optou pela
escolha do modelo POLARIS RZR 1000. A dupla terá no apoio um caminhão e uma
caminhonete, além de cinco pessoas, entre mecânicos e motoristas.
O
Rally Cerapió abre os campeonatos brasileiros de regularidade para carros 4x4,
quadriciclos e motos e tem patrocínio da Caixa – Governo Federal; co
patrocínio: Governo do Estado do Ceará, Governo do Estado do Maranhão, Governo
do Estado do Piauí, Honda e Houston Bike; apoio: Michelin e Prefeitura de
Fortaleza; colaboração: Shopping Iguatemi, UCI Cinemas, Prefeitura de Jijoca de
Jericoacoara, Prefeitura de Viçosa do Ceará, Prefeitura de Tianguá, Prefeitura
de Parnaíba e Prefeitura de Urbano Santos. Ação social: Ótica Jockey e Sesc.
Parceiros: Sertão Games, Pag Contas, Vax transportes, Gran Solare Lençóis
Resort e Lys Turismo. A supervisão é da Confederação Brasileira de
Motociclismo, Confederação Brasileira de Automobilismo e Confederação
Brasileira de Ciclismo e das federações de Motociclismo do Piauí, Maranhão e do
Ceará e federações de Ciclismo do Piauí, Maranhão e do Ceará.
Edição do Jornal da
Parnaíba
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circunvizinhas
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