O Ministro-Chefe da Secretaria Especial de Portos, Pedro Brito, anunciou durante a reunião de balanço do PAC, realizada na tarde de hoje (9) em Teresina, que as obras do Porto de Luís Correia serão concluídas até o final de 2010. Segundo Pedro Brito, será uma obra que “vai mudar a realidade do Piauí”.
Serão R$ 64 milhões investidos em uma construção que começou em 1976. “Foram R$ 390 milhões investidos desde 1976, sem serventia alguma. Uma situação inadmissível”, frisou. O Ministro Pedro Brito foi bastante aplaudido e ganhou um capacete do prefeito de Luis Correia, Kim do Caranguejo, simbolizando as obras do porto. Na próxima semana serão liberados R$ 12 milhões para início imediato das obras.
O Porto terá capacidade para receber transatlânticos, navios de carga e contará também com terminal pesqueiro e de combustíveis. “É inadmissível combustível chegar a Teresina via São Luís”, destacou o ministro, acrescentando que o Porto vai viabilizar a reativação do trecho da ferrovia Teresina – Luís Correia.
O ministro encerrou sua fala dando uma alfinetada na oposição. Ele disse que “existem pessoas que fazem campanha contra o Porto” e que acha um “absurdo piauienses fazerem campanha contra o Porto, quando dizem que não acreditam” na obra.
Além de Pedro Brito, participaram ainda a Ministra-Chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, composta por mais quatro Ministros de Estado, representantes dos demais ministérios e parlamentares da região, para a apresentação do Balanço Regional do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), no auditório Salmon Lustosa da Justiça Federal em Teresina, PI, às 14h do dia 08 deste mês.
Brito esteve no Piauí em março de 2008 quando anunciou a retomada das obras do Porto de Luis Correia. Retornou em agosto do mesmo ano para assinar a ordem de serviço com a empresa ganhadora da licitação. As obras estavam paralisadas por mais de 20 anos por problemas orçamentários. O Governo Federal já investiu na estrutura do porto de Luis Correia, cerca de R$ 390 milhões, porém, o porto continua inoperante. Em 2007, logo após a criação da Secretaria Especial de Portos - SEP foi celebrado, em parceria com o Governo do Estado, um convênio orçado em R$ 12,1 milhões, que foram usados em detalhamentos de projetos, estudos ambientais, mobilização da construtora e construção de canteiros para assim retomar as obras de reconstrução.
Segundo estudos desenvolvidos pela SEP, ainda serão necessários R$ 54 milhões, incluindo aí serviços de dragagem para que o porto possa receber seu primeiro navio. A intenção do Governo Federal é colocar o projeto no PAC e assim garantir o recurso para o Estado.
Jornal da Parnaíba
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