O Terminal Rodoviário de Transporte Intermunicipal
do centro que a Prefeitura de Parnaíba está construindo sobre a conhecida Vala
da Quarenta, está em fase final e deve começar a funcionar no início de agosto,
porém, as opiniões a respeito continuam sendo as mais diversas. Motoristas, por
exemplo, por nós ouvidos no local, dizem que a área escolhida para construção é
bastante estreita para a circulação e o dos ônibus.
Com a conclusão do Terminal, a expectativa é de que
circulem pelo local cerca de 50 a 60 linhas de ônibus, todos intermunicipais. O
terminal foi construído com o objetivo de organizar o trânsito da cidade e
também com o fim de desocupar algumas áreas de tráfego de veículos pequenos no
centro de Parnaíba.
Um motorista da Viação Marcelino, que faz linha
para a Pedra do Sal, relatou que discorda do local escolhido para construção do
terminal, por ser “muito estreito para estacionar e realizar as manobras. Além
da pouca estrutura para quantidade ônibus”, enfatizou.
Segundo diretor operacional da EMPA, Paulo Pinto,
(a Empa é responsável pela construção da obra), o local é uma solução para
melhorar trânsito da cidade e será fiscalizado e orientado pela Secretaria de
Transporte e pela Empresa Parnaibana de Serviços Públicos – EMPA.
Outro questionamento que está sendo feito é qual o
valor da construção? – já que a prefeitura não colocou nenhuma placa com
informações básicas sobre a empresa que ganhou a licitação e o valor que será
gasto na obra?
A previsão de entrega do Terminal é para o início
do mês de agosto para. No momento está concluída a fase de iluminação, limpeza
da obra e tudo será finalizado com a pavimentação asfáltica e placas de
sinalização.
A respeito do assunto, os proprietários da Empresa
Viação Marcelino, que faz a linha para a Pedra do Sal, enviaram a seguinte
correspondência com pedido de publicação: “Acredito que você não saiba,
mas desde a gestão do ex-prefeito Paulo Eudes, já existia esse
projeto para um Terminal Municipal, por causa do mercado. De lá
para cá o projeto vem sendo alterado, não encontrando
forças, apoio, devido à falta de estrutura, logística,
iluminação e, principalmente, a falta de segurança, pois devido o local ser bastante
arredio há o fato do mercado não funcionar no período noturno, funcionando
basicamente no período da manhã.
Outro agravante negativo são os inúmeros bares,
locais que vendem bebidas alcoólicas, além do número considerável de usuários
de drogas que lá transitam à luz do dia.
Na atual gestão, foi mudada a ideia inicial, que
era de terminal municipal, passando para um terminal intermunicipal. Mas a
linha da Pedra do Sal (zona rural do município) ficará mais uma vez isolada das
demais linhas municipais.
Não estamos contra ao terminal, mas que seja feito
um planejamento, e para isso sejam ouvidas as partes envolvidas, pois as ruas
ao lado da Vala não permitem a ultrapassagem de um ônibus que queira sair antes
de um que esteja à sua frente: não tem largura. O tamanho onde foram feitas as
paradas não suporta a quantidade de ônibus que operam no sistema: Luís correia
(30) veículos, Tatus(07), Pedra do Sal (01). Em um dado momento irão se
encontrar uns dez no mesmo local.
Está fora de cogitação a indenização das casas
próximas para alargar o espaço. No meio da rua não é legal e os operadores dos
transportes estão reclamando da falta de condições estruturais e como a coisa
vem sendo feita. Já trocaram as placas de paradas de ônibus para estacionamento
de automóveis, sem ter sido ainda concluída a obra. O Mercado do Bairro de
Fátima seria uma opção para parada intermunicipal e na Quarenta para os
municipais, com as devidas condições(…)
A correspondência termina com o seguinte
questionamento: “Faça uma pesquisa com turistas e até mesmo pessoas
da cidade, perguntando onde fica o terminal com ônibus para a praia
de Pedra do Sal. Certamente não saberão informar”.
Fonte: Jornal “Tribuna do Litoral”
Texto/Fotos:Camila Neto
Edição: Jornal da Parnaíba
Nenhum comentário:
Postar um comentário