A colonização ordenada de áreas nos
atuais Estados do Piauí, Maranhão e Ceará, hoje conhecidas como “A Grande Parnaíba”, iniciou-se a partir
de 1699, quando através do parecer do Conselho Ultramarino em 07/01 e Resolução
de 12/01, bem como, das Cartas Régias datadas de 08/01 e 18/01, reiteradas por
outra C.R. de 05 de setembro do mesmo ano, o governador de Pernambuco foi
autorizado a determinar ao Capitão–Mor do Ceará, que examinasse a foz do rio
Parnaíba, informando as qualidades dos ancoradouros existentes, a profundidade
do mar, a largura das barras, a capacidade de fortificação e a conveniência em
serem implantadas povoações nesses locais. Foi nesse ano que Leonardo de Sá, vindo
do Ceará, esteve nas terras que passaram a ser conhecidas como região da
Parnaíba.
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Doc. Arquivo Histórico Ultramarino, Conselho Ultramarino, Brasil – Ceará |
Geograficamente, no litoral, ela está
situada entre a foz do rio Coreau e o deságüe do Parnaíba no oceano Atlântico,
através das barras que compõem o seu delta. Daí, ocupa os vales dos riachos e rios
que nascem nas faldas da serra da
Ibiapaba, como o Timonha, Ubatuba, Camurupim, e se somam às terras existentes na bacia do
Baixo Parnaíba, principalmente nas várzeas dos rios Pirangi, Piracuruca e Longá.
A consolidação do nome Parnaíba,
para toda a região, concretizou-se quando Pedro Barbosa Leal, através do seu
procurador e Capitão-Mor da Villa Nova da Parnahiba – João Gomes do Rego Barros
- solicitou e obteve a autorização para eregir na sua dita vila a igreja de
Nossa Senhora de Monserrathe, santa de sua mais alta devoção. A data desse
documento, emitido em 11 de junho de 1711, está inserida institucionalmente,
através de Lei Municipal, como a mais antiga das Datas Magnas da Existência da
Parnaíba.
Portanto, neste ano de 2013, a
região “Grande Parnaíba”, completou 302 anos de Fundação da Villa de
Nossa Senhora de Monserrate da Parnahiba, e deverá comemorar com brilhantismo
as
outras datas cívicas que marcam a sua existência: 14 de agosto - 169 anos de
Elevação à Categoria de Cidade da Parnaíba, da então Villa de São João da
Parnaíba; 18 de agosto - 251 anos de Instalação da Villa de São João da
Parnahiba.
Por Vicente de Paula Araújo Silva,
“Potência” (foto ao lado)
Da redação do Jornal da
Parnaíba
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Foto: Doc. Arquivo Histórico Ultramarino,
Conselho Ultramarino, Brasil – Ceará
2 comentários:
So ta faltando colocar esse povo todo para trabalhar e produzir.
Bonita historia.
Ate hoje esse porto de luis correia nao saiu. Ninguem sabe se vai sair. Sera que nao seria melhor fazer uma ferrovia Sobral-Cocal (150km)?
Cocal faz parte da grande parnaiba esta a menos de 100km de parnaiba e existe um estrada de ferro entre PHB e Cocal, que so precisa ser revitalizada.
ZPE Parnaiba- Cocal-Sobral-Pecem
Tudo produzido no Baixo Parnaiba poderia ser industrializado na ZPE e depois seguia direto o pecem.
Acho que essa ferrovia custaria menos que o porto de luis correia.
E ainda sobra dinheiro para transformar o porto em porto de pesca e marina.
Isso definitavamente iria mexer com a economia da " Grande Parnaiba".
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