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| Secretário de Transportes Avelino Neiva |
O secretário de Transportes do estado do Piauí,
Avelino Neiva, pretende aproveitar a visita dos Engenheiros e Técnicos da Empresa
de Planejamento e Logística (ELP), ligada ao Ministério do Planejamento que
estarão em visita as obras do PAC 2 que estão sendo desenvolvidas no estado do Piauí,
a exemplo do Porto de Luis Correia, e solicitar a vinda de um especialista
em ferrovias para avaliar a construção de um ramal ferroviário a partir do trecho
da Transnordestina em Eliseu Martins, fazendo uma ligação entre Itaueira e
Floriano, e aproveitando, a partir desse ponto, a navegabilidade do Rio Parnaíba,
transformando o rio numa via de escoamento da produção do Estado. “O que queremos é
que o que é produzido no Estado e recebido circule por todo o Piauí e que sejam
embarcadas no Porto de Luis Correia”, afirma o secretário.
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Outra visita do técnico deverá ser as obras da ferrovia Teresina – Altos – Luís Correia, que já está sendo restaurada com R$ 20 milhões do próprio Tesouro Estadual, mas para qual o governado Wilson Martins quer um aporte de recursos maior para ampliar o projeto. “Além disso será apresentado um projeto da hidrovia do rio Parnaíba, incluindo as grandes cidades do eixo do rio. A ideia é mostrar aos técnicos da Empresa de Planejamento do Governo Federal a viabilidade do projeto e como ele será um divisor no desenvolvimento do Piauí”, finalizou o secretário.
Jornal da Parnaíba
4 comentários:
Lembrando que o Projeto da Hidrovia do Parnaíba já está em desenvolvimento, a Diretoria do Infraestrutura Aquaviária do DNIT através da AHINOR, iniciou o Estudo de viabilidade Técnica Econômica e ambiental bem como os projetos de dragagem e derrocamento do rio, além da conclusão das obras das eclusas de boa esperança. O estudo bem como os projetos deverão ser entregues agora em junho/2013.
Só acredito vendo, pois já são quase 40 anos para concluir as obras do porto de Luis Correia. Enquanto isso, a Dilma inaugura um porto moderno em Cuba.
Só acredito vendo, pois já são quase 40 anos para concluir as obras do porto de Luis Correia. Enquanto isso, a Dilma inaugura um porto moderno em cuba que foi construído com recursos do BNDES.
A hidrovia do Rio Parnaíba será muito importante para o escoamento da produ-
ção de grãos do Estado do Piauí,beneficiando todos os produtores, em face de
ser um meio rápido e barato.Por sua vez,a dragagem vai garantir a sobrevivência
da útil hidrovia e do nosso querido Rio Parnaíba.Por último, é certo que a infraes-
trutura tem que ser priorizada no país,sob pena de perdermos o trem do progres-
so e do bom lucro.
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