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| Porto do Itaqui no Maranhão já trabalhando em sua capacidade máxima |
Há um projeto para ligar Elizeu Martins à ferrovia
norte sul que fica no maranhão pra escoar mais produção do Piauí no Maranhão.
Os volumes vão aumentar porque a ferrovia norte sul em breve vai ser concluída ligando
o nordeste ao sudeste do país desafogando os portos sudestinos e sulistas?
O Baixo Parnaíba já produz soja, mas o porto do Itaquí (que já vem trabalhando em sua capacidade máxima) e Pecém ´quem exportam essa produção. O porto do Baixo Parnaíba que fica em Luis Correia pode escoar essa soja, celulose, frutas e outros produtos desafogando o porto do Itaqui no Maranhão. Ao mesmo tempo gerando mais empregos em Parnaíba e região (CE, MA e PI). Porque esse aeroporto vai ter demanda, ele vai funcionar e vai trazer turistas para visitar toda área do CEPIMA e levar os parnaibanos para maior cidade da America do sul, São Paulo.
O turismo vai ser impulsionado e a produção do que é produzido no baixo Parnaíba vai poder ser processada em nosso território.
Um porto de 40 milhões de reais não atenderia a nossa capacidade. O projeto do porto de Luis correia é antigo e não previa essa mudança que aconteceu na economia brasileira, aliada as tecnologias acopladas as novas necessidades para embarque e desembarque de cargas de navios.
Não gosto muito do Zé Filho e do Wilson Martins, mas faz mais sentido esse montante para um porto que possa atender o Baixo Parnaíba de Hoje. Por isto acredito que eles têm razão em suas reivindicações.
Edição: Jornal da Parnaíba | Remetido por leitor
que não quis se identificar
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