O Parnaibano Paulo de Tarso de Morais Souza, Advogado, técnico em Desenvolvimento Econômico, Chefe de Divisão de Coordenação de Incentivos, desde 1963, na SUDENE com uma história de serviços prestados desde sua criação, Trabalhou com Celso Furtado e fez parte daquele time que implementou, sob a liderança de Furtado, o planejamento regional no Governo Federal comentou no blog do Egídio Serpa do Jornal Diário do Nordeste a respeito do que chama de a instigante e oportuníssima matéria, veja o que ele escreveu:“Uma empresa aérea só para o Nordeste”.
“Posso assegurar que é o ‘ôvo de Colombo’ de que o turismo da região está precisando. Só acrescentaria que não há necessidade de os Governo dos Estados (do nordeste), com recursos limitados de que dispõem, em face de outras prioridades que não podem ser executadas pelo setor privado, ter que ser o empresário para viabilizar a arrojada idéia.
Talvez houvesse a necessidade apenas de articular, estimular e coordenar as ações iniciais para a discussão e implementação do projeto que tem tudo para dar certo. Recorde-se, a bem da verdade, que o tema é antigo e que o empresário piauiense, radicado em Fortaleza, James Kelso Clark Nunes, pai da ex-Secretária do Planejamento do Governo Tasso Jereissati, Mônica Clark Nunes, sempre propugnava e lutava por linhas regionais para atender à região Nordeste. Agora o assunto voltou novamente a ser provocado por oportuna iniciativa e atuação do atual Superintendente da SUDENE, Paulo Fontana.
Empresários nordestinos do setor aéreo precisam estar atentos e ser mais ágeis e agressivos, pois idéias viáveis e de vanguarda como esta não deixam de chamar a atenção de empresários de visão como os que construíram a TAM, a Gol, a WebJet e a Azul, entre outras. Só existe uma diferença, a maioria deles só se interessa mesmo é por lucro imediato e seguro, não tendo a menor atenção para com o turismo e o fluxo de passageiros para cidades como Parnaíba(Pi), Picos(PI), São Raimundo Nonato(PI), Floriano(Pi), Sobral(Ce), Crato/Juazeiro do Norte (Ce), Imperatriz (Ma), por exemplo.
O certo é que não cabe na cabeça de ninguém esta “aberração” de não existir linha regional que ligue, por exemplo, Recife(Pe) a Maceió(Al) ou Fortaleza (Ce) a S.Luís (Ma) com escala em Parnaíba (Pi). Ou que um trecho entre Recife (Pe) e Teresina(Pi) custe quase o preço de uma passagem Recife (Pe) a Miami (USA).
Por fim é bom a gente não esquecer da música que diz “quem sabe faz a hora” e começarmos a enfrentar estes problemas porque é em tempos de crise que as grandes soluções surgem”.
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