
Nas obras do Porto de Luis Correi, que será iniciado imediatamente, terá um parque de tancagem que vai viabilizar a chegada da gasolina e do óleo diesel, que hoje desembarca no Porto de Itaqui, em São Luís (MA), e é trazido em caminhões-tanque ou através de ferrovia até Teresina. Com a conclusão do porto piauiense e o respectivo desembarque marítimo dos derivados de petróleo-, haverá uma grande economia em relação ao pagamento do frete dobrado, para transportar os combustíveis de São Luís a Teresina.
Com isso, outra obra será realizada, garantiu o ministro. Trata-se da reativação da ferrovia ligando Luís Correia a Teresina, desativada na década de 80. Essa ferrovia seria, portanto, usada para transportar até a capital os combustíveis desembarcados no porto. De acordo com Pedro Brito, essa ferrovia, outra reivindicação histórica dos piauienses, seria, portanto, viabilizada economicamente pela operacionalização do porto.
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