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| Edimilson Campos, diretor da prova de motos |
A equipe técnica do Rally Cerapió já encontra-se em
Fortaleza, capital do Ceará, onde será dado início à conferência do percurso da
prova de motos do maior rali de regularidade das Américas. Uma semana de
correção de todos os trechos que são ‘menina dos olhos’ dos quase 200
competidores da modalidade, que abre oficialmente a temporada 2014 do off road
nacional. Como em edições passadas, a prova deve contar com a participação de
pilotos dos quatro cantos do país, com fome de acelerar e desbravar os mais de
mil quilômetros já reservados para as disputas, em quatro dias de competição,
valendo por duas etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade da
Confederação Brasileira de Motociclismo, mas também valendo por fortes emoções
de só participar da aventura. A data está marcada: de 27 de janeiro a 1º de
fevereiro, o encontro é com o Cerapió, edição dos 27 anos, com as vistorias,
briefings e a largada promocional, em Fortaleza.
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As disputas acontecem de 28 a 31 de janeiro e a
premiação, no dia seguinte, após uma folga para confraternizações e descanso,
será em Barreirinhas, porta de entrada para o Parque Nacional dos Lençóis
Maranhenses. Após o término dessa conferência, a organização já parte para a
conferência da prova dos carros 4x4, UTV e quadriciclos, bem como a definição
do percurso do Rally de Bike.
O diretor da prova de motos, capixaba Edimilson
Campos e sua equipe fará a conferência de todo percurso. Os acertos acontecerão
com o intuito de tornar a prova mais interessante para o piloto e também mais
competitiva. “Estou me preparando há uma semana, com a planilha que fizemos no
levantamento. Vamos alterar alguns pequenos trechos, especialmente no quarto
dia de prova, de Parnaíba a Barreirinhas. O nosso trabalho é fazer a prova como
se fosse um competidor. A partir daí, é verificar a velocidade, os tempos de
neutralizados, avaliando os trechos de maior perigo, sempre utilizando os
equipamentos de navegação e o GPS”, explicou.
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A conferência é isso, fazer os ajustes que serão
alterados na planilha, utilizando parâmetros técnicos e utilizando trechos e
velocidades diferenciadas, dependendo da categoria. As consideradas mais
competitivas, pelo nível técnico e pela moto dos competidores, como máster,
sênior e over a organização utiliza trechos mais técnicos e médias horárias
mais justas. Já para as demais, como júnior, novato e moto rally já são
dispensados trechos menos técnicos.
O 1º dia de prova, 28 de janeiro, será o mais
longo, com 317 km, entre Fortaleza a Jijoca, litoral cearense.
Características de serras, com trechos bastante técnicos e grau de dificuldade
médio. O 2º dia, 29 de janeiro, será o mais curto, com 211 km de percurso,
entre Jijoca e Viçosa do Ceará. As características são de terreno arenoso em
trilhas inéditas e temperatura mais amenas, já que os pilotos estarão a 800
metros em relação ao nível do mar e trechos com grau de dificuldade elevado e
trilhas bem diferenciadas entre másteres e novatos, além de muita navegação.
O
3º dia, 30 de janeiro, serão 240 km de percurso, entre Viçosa do Ceará e
Parnaíba, no litoral piauiense. As características marcantes são trechos de
descida de serras logo no início da etapa, com grau de dificuldade baixo,
predominando muitas pedras, depois trechos de terreno arenoso com vários sítios
de plantações de caju, onde as médias horárias serão bem justas. Fechando
janeiro, o 4º e último dia serão mais 232 km, entre Parnaíba e Barreirinhas, no
Maranhão. Dia majestoso, com grau de dificuldade médio, vários laços ou
pegadinhas até chegar na região de Barro Duro, no Maranhão. A principal
característica serão os mais de 70 km de percurso de puro areal numa região
inóspita onde a técnica, a preparação física e o equipamento serão
indispensáveis.
O Rally Cerapió já conta com o apoio dos governos
dos estados do Ceará e do Piauí. As inscrições estão abertas no site oficial www.cerapio.com.br .
Lá, pode ser exibido os regulamentos, loja virtual, notícias, programação,
galerias e muitos mais.
Edição do Jornal da Parnaíba
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