De acordo com os
levantamentos do Instituto
Avante Brasil, baseados nos dados do DENATRAN (Departamento Nacional de
Trânsito) e do Datasus-Ministério da Sáude, do total de 42.844 mortes
no trânsito ocorridas em 2010, 10.825 (25%) vitimaram motociclistas,
grupo que representa o maior percentual de mortos.
Em seguida vêm os pedestres, que
representam 23% (9.944 mortes)
das vítimas fatais no trânsito e,
depois, os ocupantes de
automóveis, com 21%
(9.059 mortes). Os ciclistas,
comum total de 1.513 vítimas fatais, totalizaram 4% do total de mortos no trânsito
em 2010. Veja o gráfico abaixo:
Contudo, o cenário
nem sempre foi este para os que hoje ocupam a primeira posição na vitimização
no trânsito.Como se pode observar no
quadro abaixo, com um total de3.100 vítimas em 2001 e 8.118
vítimas em 2007, os
motociclistas ostentavam naqueles dois anos a terceira colocação dentre os mais
vitimados no trânsito, sendo superados pelos ocupantes de veículos e, então,
pelos pedestres, que constituíam a maioria dos mortos.
Uma calamidade que não
será resolvida com leis em tese mais severas, mas apenas com a aplicação séria
e imediata da fórmulaEEFPP (Educação, engenharia, fiscalização, primeiros
socorros e punição adequada).
LUIZ FLÁVIO GOMES
(@professorLFG) - LFG – Jurista e professor. Fundador da Rede de Ensino LFG.
Diretor-presidente do Instituto Avante Brasil e coeditor do atualidadesdodireito.com.br. Foi Promotor de
Justiça (1980 a 1983), Juiz de Direito (1983 a 1998) e Advogado (1999 a 2001).
Estou no www.professorlfg.com.br.
Colaborou: Mariana Cury Bunduky – Advogada, pós graduanda em
Direito Penal e Processual Penal e Pesquisadora do Instituto Avante Brasil.
Jornal
da Parnaíba Com informações da Assessoria
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