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| Trabalhadores no Porto de Luis Correia (Foto:Kalberto Rodrigues) |
Reunião na Secretaria Nacional dos Portos que será realizada hoje (quarta-feira 12) vai
definir cronograma dos investimentos no porto piauiense.
O cronograma de execução das obras do porto de Luís
Correia vai ser objeto de discussão em Brasília, nesta quarta-feira (12). O
governador Wilson Martins foi convidado a participar da reunião, que acontecerá
na Secretaria Especial dos Portos (SEP). O encontro faz parte das ações
prioritárias da Presidência da República visando o fortalecimento da
infraestrutura portuária brasileira, como estratégia para fortalecer a presença
do Brasil no comércio internacional.
A participação de Wilson Martins está diretamente vinculada ao projeto do porto de Luís Correia, que foi inteiramente redefinido pela Secretaria de Transportes (Setrans) sob orientação da própria SEP. O novo projeto dá uma nova dimensão ao porto de Luís Correia, com um maior calado, cais mais amplo e área retroportuária melhor distribuída. O projeto todo está orçado em cerca de R$ 360 milhões, valor que pode sofrer pequena variação com a licitação.
Leia também:
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Insatisfeito com exclusão do Piauí Wilson discute em Brasília novo projeto do Porto de Luís Correia;
Os programas de Investimentos em portos excluem o Piauí.
"Queremos um porto que se integre ao projeto de desenvolvimento do Piauí e que atenda às necessidades do comércio internacional", diz o governador Wilson Martins. "Precisamos ter uma inserção internacional que fortaleça nossa economia", destacou. “Nós estamos aguardando análise do projeto, que passou por uma completa redefinição para atender às exigências da Secretaria de Portos e para darmos maior capacidade de carga. Daí, vamos dar início ao processo licitatório e execução da obra”, explicou o secretário de Transportes, Avelino Neiva.
A reunião desta quarta-feira é uma parte do programa de fortalecimento da infraestrutura portuária, que teve um primeiro momento no início da semana, quando a presidente Dilma Rousseff anunciou um plano para investimento de R$ 54,2 bilhões, até 2017, em portos do país. Esses recursos anunciados são para os portos já em funcionamento. Os novos portos contemplam um aporte adicional de recursos, que vai ser definido em função dos projetos prioritários. É aí onde entra o porto de Luís Correia.
O Porto de Luís Correia está numa lista de 14 equipamentos portuários marítimos que têm recursos garantidos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) para obras de dragagem, de aprofundamento e adequação da navegabilidade nos canais de acesso. A obra garantirá o escoamento da produção dos Cerrados piauienses, da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Parnaíba e dos Tabuleiros Litorâneos.
“As medidas anunciadas mostram o compromisso com o setor e servirão para aumentar a eficiência dos portos, com aumento do volume de carga e diminuição das tarifas portuárias, e busca pela melhoria de atendimento”, explicou Avelino Neiva. O secretário falou que uma medida provisória aprovada pela presidente Dilma modificou processo de concessão do porto. O objetivo é desburocratizar o processo e facilitar a melhoria do setor portuário.
A participação de Wilson Martins está diretamente vinculada ao projeto do porto de Luís Correia, que foi inteiramente redefinido pela Secretaria de Transportes (Setrans) sob orientação da própria SEP. O novo projeto dá uma nova dimensão ao porto de Luís Correia, com um maior calado, cais mais amplo e área retroportuária melhor distribuída. O projeto todo está orçado em cerca de R$ 360 milhões, valor que pode sofrer pequena variação com a licitação.
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A reunião desta quarta-feira é uma parte do programa de fortalecimento da infraestrutura portuária, que teve um primeiro momento no início da semana, quando a presidente Dilma Rousseff anunciou um plano para investimento de R$ 54,2 bilhões, até 2017, em portos do país. Esses recursos anunciados são para os portos já em funcionamento. Os novos portos contemplam um aporte adicional de recursos, que vai ser definido em função dos projetos prioritários. É aí onde entra o porto de Luís Correia.
O Porto de Luís Correia está numa lista de 14 equipamentos portuários marítimos que têm recursos garantidos pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) para obras de dragagem, de aprofundamento e adequação da navegabilidade nos canais de acesso. A obra garantirá o escoamento da produção dos Cerrados piauienses, da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Parnaíba e dos Tabuleiros Litorâneos.
“As medidas anunciadas mostram o compromisso com o setor e servirão para aumentar a eficiência dos portos, com aumento do volume de carga e diminuição das tarifas portuárias, e busca pela melhoria de atendimento”, explicou Avelino Neiva. O secretário falou que uma medida provisória aprovada pela presidente Dilma modificou processo de concessão do porto. O objetivo é desburocratizar o processo e facilitar a melhoria do setor portuário.
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4 comentários:
so que wilson, produze -se soja no baixo parnaiba a 150km da zpe parnaiba. O baixo parnaiba tem um grande potencial.
So sei que antigo projeto do porto tava errado.
outra coisa. o google maps ta errado. de acordo com o google maps de parnaiba para araioses sao 297km , isso nao e verdade.
A BR 402 liga a BR 343 com Araioses, atraves da ponte do Jandira. De Magalhaes de Almeida que produz soja deve ser no maximo 150 km. 150km da ZPE parnaiba e nao 300 km
o porto e do baixo parnaiba. Talvez o nome desse porto deveria ser "porto de Parnaiba".
Por que ? Porque Parnaiba e a cidade mais desenvolvida do baixo parnaiba.
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