A primeira etapa das obras do cais do porto de Luiz Correa, no Piauí, deverá estar concluída até o fim do ano. A continuidade do empreendimento, paralisado há 25 anos e no qual já foram investidos R$ 300 milhões, foi acertada em reunião mantida com bancado do Piauí e o ministro da Secretaria dos Portos da Presidência da República, Leônidas Cristino nesta terça feira (15), em Brasília. O Piauí é hoje o único estado brasileiro com acesso ao mar que ainda não dispõe de porto.
O governo federal já liberou nos últimos anos R$ 34 milhões para o empreendimento, que ainda conta com R$ 12 milhões reservados em emendas parlamentares da bancada do Piauí, destinadas pelo ex-senador Mão Santa. Esse montante será suficiente para a conclusão das obras do cais. Nesta quarta feira (16) o Secretário Especial dos Portos José Leonidas, liberou R$ 28 milhões para início da dragagem para aprofundamento do porto.
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A obra do porto de Luis Correa foi retomada em 2007, graças a parceria firmada com a Secretaria dos Portos, fazendo com que o empreendimento fosse incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e no PAC 2. Este último prevê a realização futura de licitação para dar início ao serviço de dragagem do cais, o que irá ampliar sua profundidade, permitindo que o porto receba embarcações de grande calado.
No dia 27 de janeiro embarcaram em São Paulo, parte das estacas metálicas que serão cravadas para o reforço do cais. Técnicos do Consorcio Staff Construtora /Paulo Brigido Engenharia aguardam ansiosos as estacas para imediata cravação (Reforço do Cais).
Com o reforço, o cais do porto de Luis Correia, poderá receber navios de ate 70 mil toneladas. Os navios PANAMAX (60 mil toneladas) poderão aportar no porto. Poderá também receber navios com calado de ate 12 metros.
O edital da dragagem da profundidade de 12,50 metros esta sendo providenciado pela Secretaria de Portos do Brasil. “Nosso porto em breve poderá contar com modais de: aerovia, rodovia, ferrovia e hidrovia, está com 1200 km de extensão (Rio Parnaíba – une PIAUI e MARANHAO)”, destaca Heitor Gil, engenheiro responsável pelo consórcio.
Jornal da Parnaíba
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