Bom, vamos esclarecer alguns pontos que foi discutido por muitos a
respeito do nosso Aeroporto de Parnaíba PI que gerou muitas perguntas sobre o
espaço físico e estrutural devido ao novo pedido de voos da Azul com o Embraer
195.
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1- Duas aeronaves como o Embraer 195 da Azul, podem ficar em ambos os
pátios sem causar transtornos para as aeronaves de pequeno porte em Parnaíba
PI? E como é isso?
SIM! O Aeroporto de Parnaíba PI tem a capacidade de pátios necessária
para não só os Embraer 195 que são o terceiro maior avião da frota da
Azul, depois do Airbus A320neo e do Airbus A330-200, mas também para aviões
como Boeing 737-800/900, 747-400, 757-200 até o 767-300ER. Airbus A319, A320,
A321 até o A330-200.
2- Mas como será feita a locação das aeronaves de pequeno porte dentro
do pátio do aeroporto nos dias de voos?
É simples, as aeronaves serão realocadas nas BORDAS DE ATAQUE do
complexo do pátio iguais as da foto, esse processo já é utilizado em dias de
grande movimentação de aeronaves abrindo assim mas espaços dentro do pátio
principal.
3- Mas, mesmo assim com as aeronaves localizadas nas bordas de ataque
haverá espaço suficiente para duas aeronaves Embraer 195?
Sim! O espaço é suficiente para que um Embraer 195 ficar dentro de
ambos os pátios sem colocar em risco a integridade das aeronaves estacionadas
na borda de ataque, e nem da própria aeronave.
4- O aeroporto tem condições de receber duas aeronaves desse porte
quase que em horários simultâneos?
Sim! A exemplos dos grandes aeroportos de maior intensidade de
aeronaves, o nosso aeroporto está hapto para receber voos quase simultâneos,
lembrando que é um dos itens indispensável para homologação de um aeródromo que
pertença a classe de Internacional.
5- Mas a companhia vai cancelar a rota atual ou vai substituir a rota!
A companhia vai acrescentar (AMPLIAR) mais uma rota e não cancelar a
atual, não seria nada bom cancelar a rota atual que é sucesso desde que
inaugurou, por uma aposta de uma nova rota que se inicia no dia 16 de Setembro.
6- Porque o Aeroporto não climatizado? A Infraero não tem dinheiro para
tal obra?
Sim, a Infraero tem dinheiro e muitos projetos de melhorias do nosso
aeroporto, mas esbarra nas burocracias do Iphan (Instituto de Patrimônio
Histórico e Artístico Nacional) por se tratar de um prédio histórico para a
aviação parnaibana e piauiense, sendo o primeiro do Piauí a receber voos
noturnos.
7- Mais o que significa Borda de Ataque?
Borda de Ataque ou Bordo de Ataque, é uma definição aerodinâmica, é a
parte da asa da aeronave que primeiro entra em contato com o ar. no caso do
pátio no nosso aeroporto, é a borda anterior da seção do pátio principal, em
uma definição estrutural.
Fonte:PHB
Airline News | Edição: Jornal da Parnaíba
