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| Paulo Roberto Cardoso, presidente da ZPE de Parnaíba e |
O projeto de Parceria
Público-Privada (PPP) do Porto de Luiz Correia, lançado na manhã desta
terça-feira (12), pela Superintendência de Parcerias e Concessões (Suparc), no
auditório do Palácio de Cultura, em Teresina (PI), vai contribuir para a
atratividade e expansão da Zona de Processamento de Exportações do Estado do
Piauí, a ZPE Parnaíba, na avaliação do seu presidente, Paulo Roberto Cardoso,
que esteve presente.
“A ZPE, que hoje já
representa um dos grandes projetos de desenvolvimento do Estado, se tornará
ainda mais atrativa para os investidores com as futuras obras do Porto de Luiz
Correia, cuja viabilidade se encontra comprovada pelo projeto que o governador
Wellington Dias acaba de lançar no âmbito das PPPs”, disse Paulo Cardoso, que
seguiu, ainda no dia 12, para o segundo “roadshow” da PPP do Porto, em São
Paulo-SP acompanhando a Superintendente Viviane Moura e o Governador Wellington
Dias. Em Teresina, ele estava acompanhado dos diretores técnico, Dinarte Porto;
administrativo e financeiro, Carlos Teles; comercial, Roger Jacob e do assessor
técnico Djalma Lacerda.
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| Superintendente Viviane Moura |
Durante o primeiro “roadshow”
de apresentação da PPP do Porto de Luiz Correia, o governador Wellington Dias
incluiu a ZPE Parnaíba no conjunto de obras que justificam a nova proposta do
Porto de Luiz Correia, agora através da atração de investimentos privados por
meio de Parcerias Público-Privadas. Ressaltando aspectos da geografia da costa
nordestina, o governador ressaltou que entre São Luís (MA) e Fortaleza (CE) não
existe um porto, e que a conclusão do Porto de Luiz Correia tem o papel de
suprir essa falta para atender a demanda estadual e também a demanda reprimida
das estruturas portuárias dos estados vizinhos.
Perfil econômico do porto de Luiz
Correia reforça a ZPE
O projeto do Porto de Luiz
Correia sob a perspectiva de atração de investidores foi elaborado pela empresa
DTA Engenharia, responsável por grandes obras de infraestrutura e manutenção em
portos brasileiros como os de Paranaguá, no Paraná; Porto de Santos, em São
Paulo; Porto do Pecém, no Ceará, entre outros. Para Daniel Kohl, economista e
diretor adjunto da DTA Engenharia, a proposta relativa ao Porto de Luiz Correia
que começa a ser apresentada para investidores tem perfil voltado para
atividades turística, pesqueira e escoamento de grãos, frutas, cera de carnaúba
e demais produtos, sejam commodities, sejam manufaturas produzidas no Piauí e
sua região de influência. Daniel Kohl explicou que o projeto atualizado e
modernizado do porto prevê capacidade para receber navios de até 190 metros de
comprimento por 31 metros de largura, com calado de até 12,5 metros.
Em sua fala na abertura do
evento, o governador Wellington Dias disse que foi identificada uma demanda
turística junto aos operadores de turismo, que pode ser suprida com o
transporte de passageiros pelo Porto. Ele observou também que o novo perfil
traçado para o Porto de Luiz Correia coincide com o perfil da ZPE Parnaíba, que
também está voltada para a agregação de valor aos produtos do agronegócio
regional, o que já vem acontecendo com a fabricação e exportação de cera de
carnaúba. “Contribui com a viabilidade da ZPE Parnaíba e do Porto de Luiz
Correia a grande produção do extremo Norte do Estado na área da fruticultura
irrigada, a existência de uma extensa mata de carnaubais, e, por último, o
plantio de soja que se inicia em larga escala no vizinho município de
Piracuruca”, comemorou.
Por F. Carvalho | Jornal da
Parnaíba
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